{"id":5128,"date":"2013-03-17T17:15:35","date_gmt":"2013-03-17T16:15:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/?page_id=5128"},"modified":"2015-11-24T13:38:48","modified_gmt":"2015-11-24T12:38:48","slug":"restaurierung-wiedereinbau-des-motors","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/ausrustung\/fahrzeuge\/unser-oldtimer\/restaurierung-wiedereinbau-des-motors\/","title":{"rendered":"Restaurierung &#8211; Wiedereinbau des Motors"},"content":{"rendered":"<p>Der Wiedereinbau des Motors am 15.08.2005:<br \/>\nAm 15.08., um 8:00 beginnen wir mit dem Wiedereinbau von Muckis Herzst\u00fcck, dem Motor:<br \/>\nDa wir mittlerweile wieder ein Transportfahrzeug haben, k\u00f6nnen wir den Motor mit Gestell zur Garage bringen:<br \/>\nVorher haben wir den Pritschenwagen als &#8222;Servicemobil&#8220; umfunktioniert, d.h. Werkzeugwagen, Wasserkanister f\u00fcr die 20l K\u00fchlwasserf\u00fcllung, Motor- und Getriebe\u00f6l, etc&#8230; verladen und gleich zur Garage geliefert.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/lastalsservicemobil.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7284 alignleft\" src=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/lastalsservicemobil.jpg\" alt=\"lastalsservicemobil\" width=\"283\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/lastalsservicemobil.jpg 283w, https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/lastalsservicemobil-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/lastalsservicemobil-250x188.jpg 250w\" sizes=\"auto, (max-width: 283px) 100vw, 283px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauamboden.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-7285\" src=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauamboden.jpg\" alt=\"motorwiedereinbauamboden\" width=\"283\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauamboden.jpg 283w, https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauamboden-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauamboden-250x188.jpg 250w\" sizes=\"auto, (max-width: 283px) 100vw, 283px\" \/><\/a><\/p>\n<p>F\u00fcr den Wiedereinbau haben wir prominente Unterst\u00fctzung: Roland und Markus S. helfen uns!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbaugruppenfoto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7287 alignleft\" src=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbaugruppenfoto.jpg\" alt=\"motorwiedereinbaugruppenfoto\" width=\"232\" height=\"162\" srcset=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbaugruppenfoto.jpg 232w, https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbaugruppenfoto-150x105.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 232px) 100vw, 232px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der erste Testlauf hat \u00fcberzeugt! Der Motor schnurrt wie ein zahmes K\u00e4tzchen!<br \/>\nKameraden haben schon aus n\u00e4chster N\u00e4he gefragt, ob der Motor eigentlich gerade l\u00e4uft oder nicht&#8230;<br \/>\nDer Abzug des Gef\u00e4hrts hat sich auch ca. verdoppelt und das Motorger\u00e4usch von &#8222;st\u00f6rrisch r\u00f6chelnd&#8220; auf &#8222;lustvoll arbeitend&#8220; ge\u00e4ndert!<br \/>\nDas eine geregelte Gleichstromlichtmaschine auch HTL-Absolventen zur Verzweiflung bringen kann, sei dahingesagt&#8230;<br \/>\nNach fast 4 Stunden Arbeit l\u00e4dt jetzt auch die LiMa besser als am ersten Tag. &#8211; Es werde Licht!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauinmucki.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-7288\" src=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauinmucki.jpg\" alt=\"motorwiedereinbauinmucki\" width=\"283\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauinmucki.jpg 283w, https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauinmucki-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauinmucki-250x188.jpg 250w\" sizes=\"auto, (max-width: 283px) 100vw, 283px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauleeresgestell.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7289 alignleft\" src=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauleeresgestell.jpg\" alt=\"motorwiedereinbauleeresgestell\" width=\"283\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauleeresgestell.jpg 283w, https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauleeresgestell-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/motorwiedereinbauleeresgestell-250x188.jpg 250w\" sizes=\"auto, (max-width: 283px) 100vw, 283px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a title=\"Restaurierung \u2013 Die Motor\u00fcberholung\" href=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/?page_id=5053\"><span style=\"float: left;\">&lt;&lt; Zur\u00fcck<\/span><\/a><a title=\"Restaurierung \u2013 Arbeiten am Fahrgestell\" href=\"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/?page_id=5149\"><span style=\"float: right;\">Weiter &gt;&gt;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Wiedereinbau des Motors am 15.08.2005: Am 15.08., um 8:00 beginnen wir mit dem Wiedereinbau von Muckis Herzst\u00fcck, dem Motor:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":78,"menu_order":3,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5128","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5128"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7290,"href":"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5128\/revisions\/7290"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/78"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehr-bruderhof.at\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}